Technik


Dieser Teil unserer Homepage soll dem interessierten Motorfahrer die Technik, welche hinter den modernen Militärfahrzeugen steckt, ein wenig näher bringen. Wir möchten hier einige ausgewählte Themen betreffend der eingesetzten Technologie und deren Funktionsweise aufzeigen. Dies beinhaltet ebenso auftretende Probleme an den Fahrzeugen sowie die häufigsten Bedienungsfehler, welche durch die Fahrzeugführer gemacht werden, meistens wegen Unkenntnis der Materie und Technik.

Wie funktioniert .... Reglements ... Informationen BALOG ....
Fahrzeugspezifisch .... Fahrtipps .... Allgemeine Informationen ...

Wie funktioniert ....

eine Wandlerschaltkupplung (WSK) - Teil 1

eine Wandlerschaltkupplung (WSK) - Teil 2

Korrekte Bedienung der WSK

das Automatikgetriebe des Saurer D330N - Teil 1
das Automatikgetriebe des Saurer D330N - Teil 2
Korrekte Bedienung des Allison Automaten

ein RAG (Restwegaufzeichnungsgerät)  

Fahrzeugspezifisch ....

IVECO

Bucher DURO

Reglements ...

Weisung über die Einführung des Tagfahrlichtes im besoldeten Truppendienst   

Rückwärtsfahren / Manövrieren Lastw DURO mit Anh 87

Gesetzesänderungen (im Zivilen) per 1.1.2001

Personentransporte auf Fahrzeugen mit Hebebühnen    

Fahrtipps ....

Ökonomisch fahren

Allgemeine Hinweise  

Informationen BALOG ....

FACHiNFO

Allgemeine Informationen ....

Fachvortrag 2004

Militärische Führerausweise 

Führerausweiskategorien (zivil) ab 1.4.2003

Ärztliche Kontrolluntersuchung, Umschreibungen

LSVA (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe) - Informationen

Technische Daten Armee-Fz , Download (als Excel-Tabelle)

Kurzanleitung zum IVECO 4x4/6x6 (Version 1.0), Download (pdf)

Richtiges Ausfüllen der Tachoscheiben bei den neuen IVECO's

Car-Umschulung für Inhaber der Kat. B resp. C

Abgabe von Cars an die Truppe

Schulungsunterlagen Saurer 6/10DM (Schnittzeichnungen, download)