Condor A 250
Condor A 250
Leergewicht 165 kg   (364 lb)

Gesamtgewicht

 365 kg   (805 lb)
Nutzlast -
Max. Besatzung 2
Länge 2.05   m   (80.7 in)  
Breite 0.69 m   (27.2 in)
Höhe 1.05 m   (41.3 in)
Wendekreis 4.50 m   (14.8 ft)
Motorleistung 11 kW / 15 PS   (15 hp)
Hubraum 248 ccm   (15 ci)
Zylinder 1

Treibstoff

 Benzin
Tankinhalt 14 Liter   (4 gallons)
Verbrauch 4 Liter / 100km   (59 miles/gal)
Kategorie militärischer Führerausweis I


Zwischen 1956 und 1959 wurde von der Firma Condor (Courfaivre JU) das Einzylindermotorrad 250 entwickelt, als Civil- (C) und Armee- (A) Modell. Der passende 250 ccm Motor wurde in drei Entwicklungsstufen konstruiert und getestet.

  1. 1957, OHC-Motor mit Königswellenantrieb der Nockenwelle mittels Schraubenräder. Gute Leistung aber hoher Verschleiss des auf der Nockenwelle sitzenden Schraubenrades.

  2. 1958, OHC-Motor mit Kettenantrieb der Nockenwelle. Circa 50 mit diesem Motor ausgerüstete Maschinen (Vorserie) wurden bei der Truppe eingesetzt und getestet (Condor C [Civil] mit provisorischer Armeeausrüstung).
    Doch bald wurde festgestellt, dass der Nockenwellenträger, der aus Leichtmetall und am Zylinderkopf montiert war, sich bei hohen Temperaturen verformte und eine Verschiebung der Ventilzeiten verursachte.

  3. Neuer Motor mit OHV-Ventilsteuerung. 1960 wurden sämtliche Vorserien-Motorräder mit diesem Motor nachgerüstet
    Serienfertigung Condor A 250 ab gleichem Jahr.

Besten Dank an Markus Hofmann für diese Informationen!

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